Bliv abonnent
Annonce

Ny temadebat: Skal vi have en trængselsafgift i hovedstaden?

"Regeringen vil gerne bekæmpe trængsel, men vi vil ikke bekæmpe mobilitet," har transportminister Benny Engelbrecht (S) sagt om trængselsafgiften i hovedstaden.
"Regeringen vil gerne bekæmpe trængsel, men vi vil ikke bekæmpe mobilitet," har transportminister Benny Engelbrecht (S) sagt om trængselsafgiften i hovedstaden.Foto: Philip Davali/Ritzau Scanpix
6. april 2021 kl. 03.00

Borgmestre, forskere og støttepartier til regeringen kræver en trængselsafgift i hovedstaden, hvilket regeringen har afvist.

Debatten er blusset op, efter at Kommissionen for grøn omstilling af personbiler – også kendt som Eldrup-kommissionen – foreslog, at bilister, der kører i miljøzoner i København og på Frederiksberg, skal betale en afgift.

Kommissionen har præsenteret en minutmodel og en dagsmodel for kørsel i miljøzonerne. Satsen i minutmodellen skal for personbiler og varebiler være 0,45 kroner per minut i myldretiden og 0,20 kroner per minut uden for myldretiden, mens satsen i dagsmodellen skal være 20 kroner for at køre i zonen gennem 24 timer.

Annonce
Annonce
Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026