Vi har i forvejen så mange infrastrukturprojekter på tapetet i både Nordsjælland og resten af landet, og når man ser på anlæggelseskapaciteten, så er det her ikke på vores ønskeseddel ved de kommende forhandlinger

Kristian Pihl Lorentzen (V)
Transportordfører

Det vil være en samfundsøkonomisk fornuftig investering at grave motorvejstunneller under Øresund for at forbinde Helsingør og Helsingborg.

Sådan lyder konklusionen i en ny strategisk analyse af muligheden for at forbinde de to byer, der blev præsenteret torsdag og er foretaget af Vejdirektoratet, Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen og det svenske Trafikverket. 

Anlægsprojektet vurderes at have en intern rente på fem procent og ligger dermed solidt over de 3,5 procent, der normalt kræves for at en investering vurderes som samfundsøkonomisk rentabel.