EU-Kommissionen presser på for at vække "verdens største frihandelszone" til live. Men i flere hovedstæder ulmer uroen

4. september 2025 kl. 09.48
BRUXELLES: Efter et kvart århundreds tovtrækkeri sender EU-Kommissionen nu en historisk stor handelsaftale til godkendelse ude i EU-landenes hovedstæder.
Da kommissionsformand Ursula von der Leyen i december 2024 gav håndslag med lederne fra Brasilien, Argentina, Paraguay og Uruguay på en handelsaftale mellem EU og den sydamerikanske handelsblok Mercosur, var det et nybrud i de forhandlinger, der har fundet sted siden 1999.
Et håndslag, der signalerede, at EU er klar til at øge samhandlen med resten af verden i en tid, hvor lederen af verdens økonomiske supermagt på den anden side af Atlanten betragter frihandel, som noget Fanden har skabt.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Indsigt

Peder Hvelplund spørger Sophie LøhdeHvad er ministerens holdning til en økonomisk ligestilling af genvejsfærger og ø-færger?
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Lisbeth Bech-Nielsen spørger Troels Lund PoulsenHvad kan ministeren oplyse om den maritime overvågning og beskyttelse af søkabler?
Nyhedsoverblik
Fregat, Fregatte, frigate, frigate, fragata?
Danske værfter møder hård konkurrence fra udenlandske skibsbyggere.

Koreanere melder sig ind i fregat-konkurrencen med løfte om lav pris og hurtig levering

Fregatter à la carte: Fleksible spaniere positionerer sig i et uafklaret dansk fregatvalg

Hjemlandet kan være klods om benet på spansk fregat-bejler

Franskmændene lover dansk produktion, hvis regeringen vælger deres fregat

Briter er klar til at bygge fregatter i Frederikshavn

Tyskerne indtog Langelinie med et krigsskib for at få os til at købe krigsskibe

Dobbelt værftsbesøg: Når gode intentioner bliver taget anderledes ned












