Arbejdsmarked
%20translate(440%20623)%20translate(0%201)'/%3e%3cpath%20fill='%23282828'%20d='M8%200c3.866%200%207%203.134%207%207v6c0%201.105-.895%202-2%202H3c-1.105%200-2-.895-2-2V7c0-3.866%203.134-7%207-7zm0%203c-.552%200-1%20.448-1%201v2H5c-.513%200-.936.386-.993.883L4%207c0%20.552.448%201%201%201h2v4c0%20.513.386.936.883.993L8%2013c.552%200%201-.448%201-1V8h2c.513%200%20.936-.386.993-.883L12%207c0-.552-.448-1-1-1H9V4c0-.513-.386-.936-.883-.993z'%20transform='translate(-440%20-624)%20translate(440%20623)%20translate(0%201)'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
Tidligere trafikminister og folketingsmedlem for Socialdemokratiet Helge Mortensen er død.
Det oplyser familien.
Helge Mortensen døde på hospice i Esbjerg tirsdag 28. april efter kort tids sygdom. Han blev 84 år.
Helge Mortensen blev valgt til Folketinget i 1984 og sad frem til 2005. I januar 1993 blev han trafikminister i Poul Nyrup Rasmussens regering. En post han bestred frem til januar 1994. Herefter nåede Helge Mortensen at være minister for kommunikation og turisme frem til september 1994.
Efter ministertiden var Helge Mortensen statsrevisor fra 1995 helt frem til 2006.
Foruden de politiske poster var Helge Mortensen blandt andet formand for Jydsk Teleteknikerforbund fra 1971 til 1979 og medlem af hovedbestyrelsen for Centralorganisationen for Telefonstanden i Danmark fra 1972 til 78.
Helge Mortensen efterlader sig tre børn, Susanne Johannsen, formand for FOA i Esbjerg, Kim Mortensen, direktør i Dansk Fjernvarme og Gitte Domar, pædagog i Varde kommune.
simonkjoller@altinget.dk
Navnenyt
'%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M4.59974%208.70857L10.9598%2011.4343C11.6239%2011.7189%2012.3756%2011.7189%2013.0397%2011.4343L19.3998%208.70857C20.0699%208.4214%2020.8459%208.7318%2021.133%209.40187C21.2035%209.56618%2021.2398%209.74308%2021.2398%209.92184V18.0592C21.2398%2019.1153%2020.6104%2020.0697%2019.6397%2020.4857L13.0397%2023.3143C12.3756%2023.5989%2011.6239%2023.5989%2010.9598%2023.3143L4.35982%2020.4857C3.38913%2020.0697%202.75977%2019.1153%202.75977%2018.0592V9.92184C2.75977%209.19282%203.35075%208.60184%204.07977%208.60184C4.25853%208.60184%204.43543%208.63815%204.59974%208.70857Z'%20fill='%23EA1718'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M12%209.24001C14.1912%209.24001%2015.96%207.47121%2015.96%205.28001C15.96%203.08881%2014.1912%201.32001%2012%201.32001C9.80884%201.32001%208.04004%203.08881%208.04004%205.28001C8.04004%207.47121%209.80884%209.24001%2012%209.24001Z'%20fill='%233340B1'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_26833_4934'%3e%3crect%20width='24'%20height='24'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Mest læste Maritim- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Koreanere melder sig ind i fregat-konkurrencen med løfte om lav pris og hurtig levering
- SVM-regeringen i skrottet strategi: Havne må finde alternativer til klapning
- Dansk Metal: Uden danske ordrer risikerer opbakningen til oprustningen at falme
Politisk kalender
Nyhedsoverblik
Fregatter à la carte: Fleksible spaniere positionerer sig i et uafklaret dansk fregatvalg
Hjemlandet kan være klods om benet på spansk fregat-bejler
Franskmændene lover dansk produktion, hvis regeringen vælger deres fregat
Briter er klar til at bygge fregatter i Frederikshavn
Tyskerne indtog Langelinie med et krigsskib for at få os til at købe krigsskibe
Dobbelt værftsbesøg: Når gode intentioner bliver taget anderledes ned
