Ekspert: Bedre alternativer end ”stærekasser”

Brugen af stærekasserne har en begrænset effekt, og de skaber kængurukørsel, forklarer Harry Lahrmann, trafikekspert fra Aalborg Universitet. Han siger videre:

"Man ved godt, hvor stærekasserne er, og så er det op og træde på bremsen, og 30 meter længere henne speeder man op igen. Det er åndssvagt at satse på sådan en teknologi, hvis man kender noget, der er smartere," siger Harry Lahrmann.

Den nye færdselssikkerhedspakke kan løse problemet med fartsyndere i langt højere grad med den nye teknologi, også kaldet Stræknings ATK, frem for stærekasser, mener Harry Lahrmann.