
Farvel til en markant minister på transportens område.
I dag mistede vi en af de store på transportområdet. Flemming Hansen var den længst siddende transportminister i nyere tid og satte dermed markante aftryk på den danske infrastruktur.
Han vil ikke mindst blive husket som den, der skubbede på Femern Bælt-forbindelsen. Efter forundersøgelserne i 1999 var der blevet stille om projektet, men da Flemming Hansen kom til i 2001, fik det igen stort fokus.
Gennem hele sin ministertid arbejde han ihærdigt både ude og hjemme for at realisere projektet, og i 2007 lykkedes det at få forhandlet en aftale på plads med Tyskland, før han samme år fratrådte som minister.
Den 1. januar i år havde jeg lejlighed til at tage første spadestik til en fast forbindelse, som har bred opbakning i Folketinget, og jeg glæder mig over, at Flemming Hansens søn – Niels Flemming Hansen – som transportordfører for de konservative er med til at få forbindelsen i mål.
Jeg havde den store ære - som ganske nytiltrådt transportminister - at have en skarp Flemming Hansen på besøg til en samtale om fortiden og fremtiden. Han var generøs med at dele ud af sin viden - også på tværs af partiskel.
Mine tanker går til familien – æret været Flemming Hansens minde.
Teksten er bragt som opslag på Benny Engelbrechts Facebook-profil.
Artiklen var skrevet af
- Disse myndigheder er vokset og skrumpet mest under SVM-regeringen
- Dan Jørgensen vil have europæerne til at arbejde hjemme og skrue ned for varmen
- Özlem Cekic: Danske politikeres horisont rækker ikke længere end til benzintanken
- Ny rapport: Vejafgifter kan få trafikken til at falde markant
- Folketinget reducerer antallet af udvalg for at mindske arbejdspres


















