Bliv abonnent
Annonce
Debat

Cyklistforbundets formand: Det var en fejl af mig at kalde snerydning sexistisk. Men debatten skyggede for det vigtige

Min oprindelige intention med at tale om snerydning var blandt andet at sætte fokus på faldskader, skriver Jens Peter Hansen.
Min oprindelige intention med at tale om snerydning var blandt andet at sætte fokus på faldskader, skriver Jens Peter Hansen.Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix
27. februar 2026 kl. 03.00

Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.

Poul Madsen skriver her i Altinget, at hele debatten om sexistisk snerydning bygger på en falsk præmis og forkerte tal. Det har han ikke ret i. Jeg trak mit udsagn om, at snerydningen var sexistisk tilbage, men selve præmissen om, at der er forskel, når du ser på transportvanerne, kan jeg bestemt ikke trække tilbage.

Lad mig begynde med at slå fast, at snerydningen i Danmark IKKE kan kaldes sexistisk. Det var en fejl fra min side at bruge det stærke udtryk om arbejdet med at holde veje og cykelstier fri for sne.

Det var et forsøg på at skabe nysgerrighed på en problemstilling, som jeg synes er vigtig, nemlig for ringe kvalitet af snerydning af cykelstierne og dermed risikoen for ulykker.

Læs også

Der er naturligvis ingen i Danmark, der bevidst rydder sne ud fra køn, og det var heller ikke min pointe. I Radio IIII-indslaget peger jeg på ingen måder fingre af nogen, ud over at konstatere at bilens centrale placering i samfundet også påvirker snerydningen.

Men min præmis om, at der er forskel på kvinder og mænds transport holder. For det første fordi der er forskel på, hvor meget mænd og kvinder cykler, og for det andet fordi jeg helt fra begyndelsen har talt både om gang og cykling.

Det er ganske enkelt ikke korrekt, når Poul Madsen i sin kommentar og transportminister Thomas Danielsen i P1 Debat hævder, at der slet ikke er nævneværdig forskel på mænds og kvinders brug af cykel.

Kvinder cykler mest

Det viser et simpelt udtræk af Transportministeriets egen database BI-systemet, som bygger på Transportvaneundersøgelsen.

Et dataudtræk fra BI-systemet, hvor man måler på cykling og gang til arbejde, uddannelse, indkøb og andre ærinder – og samtidig tager mændenes lange fritidsture på landevejen iklædt lycra ud – viser, at i 2024 gik og cyklede kvinder 19 procent flere ture end mænd.

Ser vi på gang og cykling hver for sig, er kvinders gang 30 procent højere end mænd, og kvinder cykler ti procent flere ture end mænd. Systemet giver også mulighed for at trække data for cyklet distance. Her er kvinder ni procent foran mænd.

Min oprindelige intention med at tale om snerydning var blandt andet at sætte fokus på faldskader.

Jens Peter Hansen
Landsformand for Cyklistforbundet

De nyeste data fra Transportvaneundersøgelsen viser således, hvad der er almindelig anerkendt: At kvinder i hverdagstransporten går og cykler mere end mænd. Det bakkes også op af en stor undersøgelse fra SDU.

Min oprindelige intention med at tale om snerydning var blandt andet at sætte fokus på faldskader. Jeg har spurgt Odense Universitetshospital, hvordan tallene ser ud, når man ser på køn. For alle glatføreskader behandlet på OUH i vintermånederne er cirka 60 procent kvinder. For de alvorlige skader er det cirka 70 procent, der er kvinder. Faldskader koster samfundet mange millioner i behandling og tabt arbejde.

Det er ulykkeligt for dem, der kommer til skade, så måske kan vi blive enige om at være nysgerrige – prioriterer vi snerydningen samfundsøkonomisk optimalt? – uanset om det er mænd eller kvinder, der kommer til skade.

Læs også

Annonce
Annonce
Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026