Køb abonnement
Annonce
Kommentar af 
Poul Madsen

Poul Madsen: Pseudo-debatten om sexistisk snerydning viser, hvor lidt vi magter ligestilling

I en uge har der kørt en debat, som fra starten var faktuel forkert. Alligevel blev den holdt i live, fordi den simpelthen værdipolitisk var for god til at stoppe, skriver Poul Madsen.
I en uge har der kørt en debat, som fra starten var faktuel forkert. Alligevel blev den holdt i live, fordi den simpelthen værdipolitisk var for god til at stoppe, skriver Poul Madsen.Foto: Ida Marie Odgaard/Ritzau Scanpix
20. februar 2026 kl. 14.15

Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.

I en uge har der kørt en debat, som fra starten var faktuel forkert. Alligevel blev den holdt i live, fordi den simpelthen værdipolitisk var for god til at stoppe for politikerne.

Og medierne tjekkede ikke fakta, hvilket var heldigt for de politikere, der burde være stillet til ansvar for det, debatten burde have handlet om. Er du forvirret? Så læs med her.

Det hele startede med, at Cyklistforbundets formand Jens Peter Hansen i Radio 4 påstod, at årsagen til, at cykelstierne ikke er blevet ordentligt ryddet her i vinterkulden, er, fordi det er mænd, der styrer snerydningen.

Allerede abonnent? Log ind

Altinget Privat

Tror du også på politik?

0 kr. første måned

Fortsætter til 129 kr./måned


Abonnementet fortsætter til normalpris, 129 kr./md. efter en måned. Mindstepris: 0 kr. Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode. Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke har abonneret på Altinget Privat de seneste seks mdr.

Annonce
Annonce
IconNyeste job
Vis alle

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026