Danmark kan sænke trafikdrab med svensk model

I Sverige har man opstillet over 1000 stærekasser, som kan tage billeder af bilisterne. Det er ikke i alle stærekasser, der er kamera. Kameraerne bliver skiftet rundt mellem stærekasserne rimelig ofte. På den måde ved bilisterne ikke, om de bliver overvåget, eller om de ikke bliver overvåget, og er derfor nødt til at køre efter reglerne. Kontrol eller oplevelsen af kontrol er meget vigtig for, at bilisterne holder sig til reglerne og letter foden fra speederen.

Tove Hels
Seniorforsker, DTU

Antallet af trafikdræbte for 2008 blev på triste 394 danskere. Efter et markant fald i 2006 er det gået den stik modsatte vej, og antallet af trafikdræbte er langt højere end de 275 dræbte, som Færdselssikkerhedskommissionen satte som målsætning i år.

Samtidig med de triste danske tal viser tilsvarende tal fra vores svenske naboer en helt anderledes positiv tendens. I Sverige har man også haft omkring 400 trafikdræbte, men da Sverige har et indbyggertal på ca. 9 mio. mod Danmarks 5 mio., er det en imponerende succes.

Faktisk har der ikke været så få trafikdræbte pr. 100.000 indbyggere i Sverige siden 1945, og kun Malta har en bedre trafiksikkerhed end Sverige på europæisk plan.

Seniorforsker i trafiksikkerhed ved Danmarks Tekniske Universitet Tove Hels peger på at mere kontrol i form af stærekasser har virket godt for den svenske trafiksikkerhed og fået svenskerne til at lette foden fra speederen. Det er godt, for det er i overvejende grad fart, der slår bilister ihjel.