Dansk Elbil Alliance: Bekymring for ladestandere afholder forbrugerne fra elbiler

Eldrup-Kommissionen præsenterede midt i februar sin anden delrapport med mange gode takter for elbilernes fremtid i Danmark. Rapporten påviser, at vi står over for en meget stor opgave, og den kalder på politisk handling og forhandling hellere i dag end i morgen.

Kun ved at udstikke klare rammer til markedets aktører kan vi komme i gang med de projekter og investeringer, der skal til for at sikre fremtidens smarte og effektive ladeinfrastruktur.

Kræver mere fokus på opladning
Der blev som bekendt i december sidste år sat et mål om en million elbiler på de danske veje i 2030. Eldrup-Kommissionens anden rapport fokuserer især på ladeinfrastruktur, afgift på strøm til opladning, parkeringsmuligheder og det elnet, der for fremtiden skal levere grøn strøm til opladningen.

Det er helt afgørende for udbredelsen af de grønne biler, at ladeinfrastrukturen er på forkant, så bilisterne ikke skal køre rundt og lede efter en ledig ladestander eller holde i kø til én.

Vi ved, at adgang til opladning er en bekymring, der er med til at afholde forbrugerne fra at vælge grønne biler. Derfor kommer ladestanderne så at sige før elbilerne.

Når kommunernes mulighed for at spille en rolle styrkes, giver det flere operatører mulighed for at komme ind på markedet med lavere priser til følge.

Lærke Flader
Branchechef, Dansk Elbil Alliance

Kommunerne skal bringes bedre i spil
Kommissionen foreslår, at kommunerne skal have bedre muligheder for udbud, så ladestandere kan opsættes som partnerskaber virksomheder og det offentlige.

Det er et meget vigtigt element, fordi barrieren for at operere på markedet som ladeoperatør bliver for stor for mange, hvis man både skal stå for gravearbejdet og opsætningen af det overjordiske anlæg.

Når kommunernes mulighed for at spille en rolle styrkes, giver det flere operatører mulighed for at komme ind på markedet med lavere priser til følge. Det er godt for forbrugerne og gør elbilerne mere attraktive.