Bliv abonnent
Annonce
Debat

Dansk Vejforening til politikerne: Bevar infrastrukturplanen og få kommunerne med

En velfungerende infrastruktur sikrer kortere rejsetid for både erhvervsliv og private borgere og øger sikkerheden i trafikken. Trængsel er ikke blot en byrde for samfundsøkonomien på grund af øget tidsforbrug, men betyder i de fleste tilfælde også et højere <a href="https://www.ft.dk/samling/20211/almdel/tru/bilag/228/2553032.pdf" target="_blank" rel="noopener">CO2-udslip per kilometer</a>, skriver Helle Rasmussen.
En velfungerende infrastruktur sikrer kortere rejsetid for både erhvervsliv og private borgere og øger sikkerheden i trafikken. Trængsel er ikke blot en byrde for samfundsøkonomien på grund af øget tidsforbrug, men betyder i de fleste tilfælde også et højere CO2-udslip per kilometer, skriver Helle Rasmussen.Foto: Tim Kildeborg Jensen/Ritzau Scanpix
21. februar 2025 kl. 05.00

Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.

De seneste tal fra Vejdirektoratet viser, at der blev kørt flere kilometer på de danske veje end nogensinde før. Samlet set blev der i 2024 tilbagelagt 0,4 procent flere kilometer end i 2023.

Vi kan derfor ikke komme udenom, at det danske vejnet er vigtigt og kun bliver vigtigere i fremtiden. I Dansk Vejforening understreger vi derfor behovet for at bevare projekterne i Infrastrukturaftalen for 2035 og ikke begynde at aflyse eller udskyde dem.

Nogle kritiske røster har ellers argumenteret for dette, efter at CO2-beregninger viste, at projekternes klimaaftryk ville blive højere end hidtil estimeret. 

Læs også

Samtidig forværres den kollektive trafik lokalt. Ifølge en analyse fra DI er bussernes køreplaner på landsplan siden 2010 blevet reduceret med 12 procent - og lokalt endda med op til 66 procent.

Denne udvikling betyder, at flere borgere bliver afhængige af bilen, hvilket yderligere belaster vejnettet. Når presset på vejene stiger, kræver det investeringer – både i udvidelse af veje for at mindske trængsel men også i bedre vedligeholdelse af eksisterende veje og etablering af cykelstier for at forbedre trafiksikkerheden.

Politikere skal stå fast

Nogle af disse investeringer er allerede en del af Infrastrukturaftalen, og det er derfor afgørende at fastholde den. En velfungerende infrastruktur sikrer kortere rejsetid for både erhvervsliv og private borgere og øger sikkerheden i trafikken.

Trængsel er ikke blot en byrde for samfundsøkonomien på grund af øget tidsforbrug, men betyder i de fleste tilfælde også et højere CO2-udslip per kilometer

Vi har brug for en velfungerende infrastruktur i Danmark, og behovet bliver kun større år for år. Så kære politikere, bevar Infrastrukturaftalen

Helle Rasmussen
Sekretariatschef, Dansk Vejforening

En anden væsentlig grund til ikke at udskyde projekterne i Infrastrukturaftalen er konsekvenserne for industrien. Et af de store fordele ved langsigtede politiske aftaler er, at virksomheder kan tilpasse deres produktion og medarbejderstab til de kommende investeringer.

Hvis planerne pludselig udskydes eller omkalfatres, vil det have konsekvenser for virksomhederne.

Det kan betyde mindre investeringskapital til forskning og innovation, som netop kunne være med til at reducere CO2-aftrykket i fremtidens infrastrukturprojekter. At udskyde projekterne i håb om fremtidig teknologisk udvikling kan derfor i værste fald bremse den innovation, vi så gerne vil fremme. 

Derfor er det bydende nødvendigt, at politikerne står fast. 

Vi har brug for en velfungerende infrastruktur i Danmark, og behovet bliver kun større år for år.

Så kære politikere, bevar Infrastrukturaftalen! Og opfordr samtidig kommunerne til at tage ansvar, så de også bidrager til sikre veje for både cyklister og bilister samt investerer i lokale projekter, der kan mindske trængslen. 

Læs også

Annonce
Annonce

Indsigt

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael Thomsen
Copyright © Altinget, 2026