
Nadja Natalie Isaksen har meldt sig ud af Borgernes Parti.
Det skriver hun i et indlæg på Facebook.
"Jeg vil også gøre en forskel. Det er derfor, jeg er gået ind i politik. Mine politiske udgangspunkter og den retning, jeg gik ind i politik med er de samme. Men jeg må være ærlig og sige, at jeg ikke længere ser en reel mulighed for at gøre den forskel i de rammer, der er i dag," skriver Nadja Natalie Isaksen.
Hun efterlader forpartiformand Lars Boje Mathiesen, der er den eneste tilbage i folketingsgruppen.
"Det er min klare vurdering, at jeg i den nuværende situation ikke har de rette rammer for at fortsætte mit politiske arbejde i partiet eller udvikle mig politisk inden for det," skriver Nadja Natalie Isaksen.
Nadja Natalie Isaksen fortsætter som løsgænger i Folketinget, oplyser hun.
Hun ønsker at være en del af et andet parti i Folketinget, men afviser over for B.T. at have haft konkrete drøftelser om dette med andre partier endnu.
Nadja Natalie Isaksen blev valgt til Folketinget i Sydjyllands Storkreds med 1.301 personlige stemmer.
Med udmeldingen har tre folketingsmedlemmer forladt Borgernes Parti siden valget.
Tidligere blev Jacob Harris ekskluderet fra partiet, efter at det kom frem, at en kurator havde indstillet både ham og hans hustru til konkurskarantæne.
Emilie Schytte besluttede at forlade partiet, da hun ikke længere kunne stå inde for den retorik, partiet førte.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet



















