Hedegaard udsætter slagsmål med bilindustri

"Mine tanker har været: Lad os nu få passet de 95 gram ind. Det kan industrien godt klare. Derefter gælder det målsætningen fra 2020 - og lad os så i øvrigt komme hurtigt videre med dem. For det næste, jeg tager fat i, er, hvad der så skal gælde for 2025."

Connie Hedegaard
EU's klimakommissær

På trods af de danske ønsker om strammere CO2-krav til personbiler er forhandlingerne i EU det muliges kunst. Det fortæller klimakommissær Connie Hedegaard, der har mærket bilindustriens massive lobbypres for at få lempet på de nye regler for bilers forurening.

"Vi kunne godt tage et kæmpestort slagsmål om at skærpe målene yderligere med den risiko, at vi så ikke får det igennem politisk," siger Connie Hedegaard.

Ifølge klimakommissæren kunne det potentielt betyde, at forhandlingerne ville tage årevis. Connie Hedegaard har i stedet opnået et kompromisforslag, der skal sænke bilparkens gennemsnitlige CO2-udledning i 2020 til 95 g pr. kilometer mod de nuværende 130 g pr. kilometer i 2015.