
Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.
I betragtning af hvor traumatiserende opgør, Socialdemokratiet og venstrefløjen i tidens løb har lagt ryg til i den økonomiske politik, er Moderaternes aftryk på regeringsgrundlaget opsigtsvækkende dominerende.
Mens det i 2011 gjorde ondt på Socialdemokratiet og SF at skulle videreføre den borgerlige regerings økonomiske politik i ”bredeste forstand”, ligner dele af det nye regeringsgrundlag Lars Løkke Rasmussen i kreativ forstand.
Hvem havde dog troet, at Enhedslisten kunne støtte en regering – eller SF indgå i en – som bruger milliarder af kroner på at sænke selskabsskatten, lempe aktiebeskatningen, fjerne toptop-skatten og mellemskatten for pæne indkomster, og som sætter høje konkrete mål for øget arbejdsudbud?
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Kvinderne i overtal for første gang: Se alle de nye ministre
- Syv politikere bliver ministre for første gang: Lær dem at kende her
- Mette Frederiksen danner regering efter rekordforhandlinger. Her er, hvad vi ved
- Her er de nye regeringsudvalg
- Ny regering vil gøre kollektiv transport gratis for børn og unge. Professor advarer om flere bagsider

















