Kampen mod trafikpropper er en Sisyfos-opgave

Det er ikke kun irritationen over søvndyssende ryk på motorvejen i morgentrafikken eller dunsten af armsved i proppede togkupéer, der gør den stigende trængsel til et samfundsproblem. Flere politikere og virksomheder taler om myldretidernes trængselsproblemer som en regulær vækstdræber, der bør tages hånd om.
Des mere bekvemt det er at køre fra A til B, des flere folk vil gøre det. Så den teknologiske udvikling er god for både samfundsøkonomien og menneskers personlige frihed. Men den giver også mere trafik
Andreas Egense
Afdelingsleder, Vejdirektoratet
Men hvordan kommer man problemerne med trængsel til livs? Svaret er, at det gør man ikke.
Sådan lyder det fra trafikforsker og professor ved Københavns Universitet Mogens Fosgerau. Vil man vitterligt udrydde trafikpropperne, ser han faktisk kun en løsning:
- Dan Jørgensen vil have europæerne til at arbejde hjemme og skrue ned for varmen
- Özlem Cekic: Danske politikeres horisont rækker ikke længere end til benzintanken
- Ny rapport: Vejafgifter kan få trafikken til at falde markant
- Folketinget reducerer antallet af udvalg for at mindske arbejdspres
- Topøkonom advarer mod hurtige ”lappeløsninger” på høje benzinpriser

















