Mød Danske Rederiers lobbyist i Bruxelles: Lobbytrykket er blevet så stort, at det kan lægge systemet ned

8. maj 2024 kl. 03.00
Hvor i lovprocessen er det særligt vigtigt at være aktiv som lobbyist?
"Det er i virkeligheden allerede inden, at man ved, at der skal ske noget. Der skal man orientere sig mod Europa-Kommissionen, for det er der, det hele starter. Det er derfor, at vi allerede sidste sommer gik i gang med at definere, hvad vores EU-prioriteter er. Vi har løbende haft dialog med politikere, Kommissionen, vores medlemmer og eksperterne derhjemme. Så vi har dialogen allerede inden, der bliver præsenteret et arbejdsprogram fra Kommissionen."
"Problemet er selvfølgelig, at alle gør det, så der er et kæmpe pres på Kommissionen. Men man skal også gøre det, så man kan få plantet nogle frø i de debatter, der kommer i valgkampen til EP-valget.”
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
















