Myndigheder skærer kraftigt ned på forventninger til transportens forbrug af gas

Energistyrelsen regner i ny rapport med et markant lavere forbrug af gas i transportsektoren, end styrelsen tidligere har gjort. Teknologisk udvikling på lastbilmarkedet og krigen i Ukraine er forklaringen, men det er for tidligt at lukke døren helt for biogassen, lyder det fra DTL, der kalder nedjusteringen drastisk.

Energistyrelsen har skåret drastisk i forventninger til transportsektorens forbrug af gas. Foto: Emil Helms/Ritzau Scanpix

11. januar 2023 kl. 03.00

Daniel Bue Lauritzen

Redaktør

Krigen i Ukraine og øgede forventninger til den teknologiske udvikling af elektriske lastbiler betyder, at Energistyrelsen har skruet kraftigt ned for sine forventinger til, hvor meget gas transportsektoren kommer til at bruge over de kommende årtier.

Det fremgår af styrelsens opdaterede analyseforudsætninger til Energinet.

Her har Energistyrelsen valgt at sænke det forventede forbrug af gas til vejtransport i 2040 fra 1.147 GWh, der var forventningen i analysen fra 2021, til 243 GWh i den nye analyse.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Kommentar

Helle Ib: Derfor kan Løkkes nye drama ende i selvmål og destruktion

Lars Løkke Rasmussen forsøger at holde alle muligheder åbne mellem blå blok, "midtermonsteret" og en ny rød-lilla regering. Men hans konfrontatoriske kurs og høje krav risikerer at føde en kommende regering i splid, svaghed og gensidig mistillid, skriver Helle Ib.

Helle Ib

Debat

Aktivister: Mens vi andre skal spare, flyver privatfly ejet af Danmarks rigeste til Caribien og de skotske højlande

Laura Horn

Marta Matos

Nyvalgt transportordfører vil nedlægge motorvejsprojekter: "Det giver jo ingen mening"

Magnus Skov Illum

Nyeste job

Analysekonsulent med stærke formidlingskompetencer til Rådet for Sikker Trafik

Rådet for Sikker TrafikHovedstaden

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Indsigt

Navnenyt

Om Lars Wrist-Elkjær
Lokaltogs direktør skifter til stor togleverandør

Om Asger Hagelund
Danske Speditører får ny politisk chef med erfaring fra Moderaterne og Radikale

Om Benny Engelbrecht
Flere tidligere ministre får topposter i Nationalbanken

Kalender

maj

Green Power Denmark holder konference og generalforsamling

10.00-18.00

maj

Madens Folkemøde 2026

21. maj-23. maj

maj

Konference: ATV's årsmøde 2026

14.15-18.00

maj

Enhedslistens landsmøde

23. maj-25. maj

maj

Flagdag: Kong Frederiks fødselsdag

08.00-20.00

maj

Skivemødet: Partilederdebat om balancen mellem land og by

10.00-19.00

jun

Tysk-dansk dialogmøde om bæredygtig logistik

Møde i Rådet for Transport

FMI Industridag (Dalo Industry Days) 2026

Konference: Trafikdage 2026

Prisuddeling: Tingprisen 2026

15.00-18.00

Fødselsdage

Ministersvar

Følg lovforslaget

B 52 At indføre regler om narkotikakørsel i Grønland (Justitsministeriet)
2. behandling

L 110 Færdselsloven med videre (Transportministeriet)
1. behandling

B 77 Forhandlinger om næste fase i etableringen af en fast vejforbindelse over Kattegat (Transportministeriet)
1. behandling

Mest læste Transport

14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"

Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser

Nyhedsoverblik

14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"

Radikale mener, at Danmark nu er klar til vejafgifter som løsning på trængsel i byerne og kobler dem til en kommende omlægning af bilbeskatningen. Dansk Folkeparti afviser blankt, mens Konservative advarer mod mere bureaukrati.

Oskar Hammer Sylvestersen