Nye regler for særlige rådgivere
Maksimumsrammer for aflønningen af særlige rådgivere:
Rådgiver for Maksimal nettoløn*
Statsministeren: 1.040.000
Udenrigsministeren: 920.000
Minister nr. 2 i statsrådsrækkefølgen: 920.000
Finansministeren: 920.000
Øvrige ministre K-udvalget og Ø-udvalget: 835.000
Ministre i øvrigt: 735.000
*) Nettolønnen er lønnen ekskl. eget og arbejdsgivers pensionsbidrag.
Den nye S-R-SF-regering har indført et regelsæt for ansættelse og aflønning af særlige rådgivere. Det betyder, at 14 af ministrene ifølge regelsættet maksimalt må ansætte én særlig rådgiver.
De resterende 9 ministre, som er medlem af regeringens økonomi-udvalg og af regeringens koordinationsudvalg med ekstra koordinerende opgaver, kan maksimalt ansætte to rådgivere.
Aflønning af særlige rådgivere ændres, så rådgivernes løn afhænger af uddannelsesniveau, kvalifikationer og erfaringer. Der bliver som noget nyt indført maksimale lønniveauer for rådgiverne.
Reglerne betyder, at flertallet af rådgiverne kan modtage op til maksimalt 75 procent af ministerens lønniveau, mens rådgivere for ministre, der er med i regeringens K-udvalg eller Ø-udvalg med ekstra koordinerende opgaver, kan modtage op til 85 procent af ministerens løn.
Indsigt
Peter Thyssen75 årI dag
Fhv. rådmand (R), Aarhus Kommune, fhv lektor på Aarhus Katedralskole
Lars Bonderup Bjørn57 årI dag
Adm. direktør, EWII, formand, Center Danmark, forfatter
Kristian Pihl Lorentzen65 årI dag
Byrådsmedlem (V), Silkeborg, Fhv. MF (V), fhv. næstformand for Færdselssikkerhedskommissionen, major
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- 14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen















