Social dumping truer flysikkerheden

12. maj 2015 kl. 03.00
Selvfølgelig skal vi lægge pres på. Og det gør vi sammen med organisationer og virksomheder, der godt vil aflønne deres folk ordentligt.
Ole Christensen (S)
Medlem af Europa-Parlamentet
BRUXELLES: Flyselskaber som irske Ryanair presser grænserne for, hvad europæiske politikere vil acceptere af ansættelsesvilkår. Derfor har deres fremtog sat gang i diskussionen om social dumping.
Det er en ideologisk diskussion, og den baserer sig ofte på holdninger. Men en ny stor undersøgelse fra Gent Universitet sætter tal på tingenes tilstand.
Undersøgelsen viser, at omtrent hver sjette pilot er ansat på 0-timers-kontrakter, hvor de kun får løn for de timer, de faktisk flyver, eller såkaldte pay-to-fly-ordninger, som er en måde for piloter at få en fod indenfor i den konkurrenceprægede branche.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Energikrise tvinger EU til "midlertidig og målrettet" støtte til sort energi
- Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling
- SF i EU: CO2-kvoter sikrer, at forureneren betaler



















