Tænketank kræver afgifter på brændsler og flytrafik op på niveau med nabolande

Danmark kan spare 1,3 millioner ton på CO2-udledningen ved at skrue på fire grønne afgifter, så de matcher nabolandenes niveau, lyder det fra tænketanken Concito. Professor er kritisk overfor regnestykket, mens Klimarådet roser anbefalingerne og kalder de foreslåede afgifter "fornuftige”.

Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

11. august 2021 kl. 04.00

Daniel Bue Lauritzen

Redaktør

I lyset af den nye og alarmerende klimarapport fra FN’s klimapanel, IPCC, går den grønne tænketank Concito nu i brechen for, at det skal være dyrere at brænde fossile brændsler af i Danmark.

Konkret foreslår tænketanken at hæve CO2-afgiften på benzin- og diesel og fra de ikke-kvotebelagte dele af industrien, mens også landmændene og flypassagererne må yderligere til lommerne.

En af de første regler for den grønne omstilling må være, at det i hvert fald ikke skal være Danmark, der trækker i bremsen
Torsten Hasforth
Seniorøkonom i Concito

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling

Den statslige superfond Eifo har ikke været god nok til at administrere grønne investeringer og lån til gavn for danske virksomheder og den grønne omstilling. Sådan lyder det fra Statsrevisorerne i en kritik, der især omhandler superfondens investeringer i fonde.

Andreas Arp

Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt

Redaktionen

Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj

Altingets navne- og kalenderredaktion

Navnenyt

Vis alle

Om Laura Togsverd-Madum
Greve kommune finder ny direktør for ejendomme, veje og natur

Om Helge Mortensen
Tidligere trafikminister Helge Mortensen er død

Om Frederik Bloch Münster
Konservative udpeger ny politisk ordfører

Nyeste job

Vis alle

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Afdelingschef til Byggeri, Energi og Transport i Dansk Standard – strategisk og vigtig rolle

Dansk StandardHovedstaden

Grøn omstilling af transporten

Vis alle

Kommentar

Aftalepartier bør genoverveje midlerne bag grøn luftfartsaftale

Mathias Milling

Klimarådet til regeringen: Højere dieselafgift er et af de bedste bud på ny klimahandling

Daniel Bue Lauritzen

Alliance kræver milliardstøtte til ellastbiler, men transportministeren vil ikke love noget

Daniel Bue Lauritzen

Beregninger sår tvivl om effekten af ny vejafgift: Sorte lastbiler er stadig klart billigst

Julie Schønning

Daniel Bue Lauritzen

Mens elbilerne stormer ind på markedet, står lastbilerne med håndbremsen trukket

Daniel Bue Lauritzen

Politisk kalender

Vis alle

I dag

Konference: Power-to-x-flybrændstof i Danmark

09.00

Industriens Hus H. C. Andersens Boulevard 18 1553 København V

Danske Maritimes årsmøde

13.00

Langelinie Pavillonen, København

Fødselsdagsreception: Adm. direktør i Danske Maritime Jenny N. Braat 60 år

16.30

Langelinje Pavillonen, København Ø

I morgen

Arbejdernes internationale kampdag

08.00

Hele landet

6. maj

Nordisk konference om elektrisk mobilitet og nul-emissionstransport

09.00

NOVA Spektrum, Lillestrøm, Norge

Fødselsdage

Vis alle

Nyhedsoverblik

Nye tiltag skal gøre de københavnske busser hurtigere. Men det kan gøre hverdagen sværere for bilisterne, advarer forsker

Transportøkonom Mogens Fosgerau ser ikke den store fidus i at skabe bedre forhold for busserne i hovedstadsområdet, hvis det går mærkbart udover bilisterne. Borgerlige borgmestre deler samme bekymring for specifikt tiltag ved Toftegårds Plads i Valby.

Rasmus Fuglsang Graae