Temadebat slutter: Privatbilismens konsekvenser for klimamålet splitter aktører

6. januar 2022 kl. 03.00
Forskere, interesseorganisationer og politikere har i Altinget Transports temadebat givet deres bud på, hvorvidt de ser en mulighed for at redde klimaet uden at begrænse privatbilismen.
Baggrunden var, at danskerne kom til at køre flere kilometer frem mod 2030, hvor Danmark ellers skal udlede 70 procent mindre CO2 og andre klimagasser end i 1990.
Det forventede Energistyrelsen, som i analysen 'Klimastatus og -fremskrivning' fra 2021 regnede med "en stigning i trafikarbejdet for alle typer køretøjer" mellem 2019 og 2030, og at "den relative stigning i trafikarbejdet" ville være størst for personbiler, hvor "trafikarbejdet i 2030 forventes at være 23 procent højere end i 2019".
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
















