Trafikforlig på baneområdet
31. oktober 2006 kl. 12.00
På baneområdet er parterne enige om at afsætte yderligere 4,7 milliarder kroner i aftaleperioden 2007-2014, samt at Banedanmarks signalanlæg skal udskiftes for at sikre en øget regularitet, en fuldstændig afvikling af efterslæbet på banenettet og et beslutningsgrundlag for udskiftning af signalanlæg.
Aftalen finansieres ved:
- Arealsalg
- Bodsbetalinger fra Bombardier
- Udmøntning af råderummet afsat til investeringer på trafikområdet
- at statslige investeringsråderum er blevet udvidet som følge af statens overtagelse af en del af det amtslige vejnet i forbindelse med kommunalreformen
I aftalen satser forligspartierne på:
Sporvedligeholdelse
Bedre tilgængelighed
Bedre trafikinformation
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Nyvalgt transportordfører vil nedlægge motorvejsprojekter: "Det giver jo ingen mening"
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet














