
19. februar 2026 kl. 04.00
I 20 år har systemet været vant til at leve en relativt stilfærdig tilværelse. Effektivt afskærmet for offentlighedens søgelys med sit afskrækkende bureaukratiske navn, ETS.
Men for nylig blev EU’s kvotesystem for handel med CO2 genstand for vild debat, da Europas stats- og regeringschefer mødtes på et slot i den flamske provins.
Emnet for mødet var unionens haltende konkurrenceevne. Og her udpegede flere statsledere kvotesystemet som en stor skurk.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen



















