Uro i baglandet satte skub på togfond

REKONSTRUKTION: Først to dage før lanceringen blev det besluttet at slå præsentationen af Nordsøeftersynet sammen med planerne om en ny togfond. Uroen i S og SF betød, at regeringen hurtigt ville ud med et offensivt budskab.

Regeringen vil bruge oliepenge til at forbedre den danske jernbane.Foto: Colourbox

6. marts 2013 kl. 23.00

Hjalte Kragesteen

Journalist og redaktør

Morten Øyen Jensen

Nyhedsredaktør

Fakta

Togfonden DK

Regeringen har på baggrund af Nordsøudvalgets rapport besluttet at ændre beskatningsreglerne for olieselskaberne i Nordsøen. Det giver staten 27,5 milliarder kroner. I den forbindelse har regeringen besluttet at øremærke pengene til investeringer i kollektiv trafik. Det sker ved at etablere Togfonden DK.

Kilde: Regeringen

Det var en decideret politisk overraskelse, som statsminister Helle Thorning-Schmidt (S) havde med til pressemøde i fredags: 30 milliarder kroner fra Nordsøen til en ny togfond.

”De rejsende sparer tid, vi flytter trafikken fra vejnet til jernbanen, og vi gavner miljøet," lød det fra statsministeren på pressemødet.

Men forløbet op til lanceringen var dog ikke snorlige hele vejen.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Debat

Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser

Hver gang en energikrise rammer, gentager Europa de samme fejl med subsidier og prisindgreb. Flere partier har også foreslået at sænke afgiften på benzin og diesel. Men det er ikke en grøn eller langtidsholdbar kur, skriver Morten Helveg Petersen.

Morten Helveg Petersen

14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"

Oskar Hammer Sylvestersen

Kommentar

Helle Ib: Derfor kan Løkkes nye drama ende i selvmål og destruktion

Helle Ib

Nyeste job

Analysekonsulent med stærke formidlingskompetencer til Rådet for Sikker Trafik

Rådet for Sikker TrafikHovedstaden

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Indsigt

Navnenyt

Om Lone Askjær Hass
Danmarks største energiselskab får ny bestyrelsesleder

Om Lars Wrist-Elkjær
Lokaltogs direktør skifter til stor togleverandør

Om Asger Hagelund
Danske Speditører får ny politisk chef med erfaring fra Moderaterne og Radikale

Kalender

maj

Green Power Denmark holder konference og generalforsamling

10.00-18.00

maj

Madens Folkemøde 2026

21. maj-23. maj

maj

Konference: ATV's årsmøde 2026

14.15-18.00

maj

Enhedslistens landsmøde

23. maj-25. maj

maj

Flagdag: Kong Frederiks fødselsdag

08.00-20.00

maj

Skivemødet: Partilederdebat om balancen mellem land og by

10.00-19.00

jun

Tysk-dansk dialogmøde om bæredygtig logistik

Møde i Rådet for Transport

FMI Industridag (Dalo Industry Days) 2026

Konference: Trafikdage 2026

Prisuddeling: Tingprisen 2026

15.00-18.00

Fødselsdage

Ministersvar

Følg lovforslaget

B 52 At indføre regler om narkotikakørsel i Grønland (Justitsministeriet)
2. behandling

L 110 Færdselsloven med videre (Transportministeriet)
1. behandling

B 77 Forhandlinger om næste fase i etableringen af en fast vejforbindelse over Kattegat (Transportministeriet)
1. behandling

Mest læste Transport

14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"

Stop med at spilde tiden på grøn luftfart

Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser

Nyhedsoverblik

Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen

Transportsektoren står til næsten at halvere sine udledninger frem mod 2030, viser Klimafremskrivning 2026. Elbiler driver en stor del af udviklingen, men sektoren vil stadig fylde markant i Danmarks samlede klimaregnskab.

Oskar Hammer Sylvestersen