Venstre holder fast i samråd om særtransport trods ”feberredning”
GODS: Færdselsstyrelsen har opdateret sin vejledning for tilladelser til særtransport for at rette op på striks praksis hos Politiet. Alligevel vil Venstres Kristian Pihl Lorentzen (V) stadig kræve forklaring fra transportministeren og justitsministeren.
Peter Pagh-Schlegel
JournalistErhvervslivet har tabt store penge på denne her fejl. Det enorme tab vil jeg gerne have ministrene til at forklare.
Kristian Pihl Lorentzen
Venstre
Transportminister Benny Engelbrecht (S) og Justitsminister Nick Hækkerup (S) skal stadig stå skoleret på næste onsdag, hvor Venstres transportordfører Kristian Pihl Lorentzen har kaldt til samråd.
”Jeg har brug for at høre helt præcis fra ministrenes munde, at der nu er styr på det,” siger han.
Baggrunden for samrådet er, at transport- og byggebranchen siden slut-august har oplevet store forsinkelser, fordi Politiet overgik til en mere striks praksis i udstedelsen af tilladelser til såkaldt særtransport – for eksempel vindmøllekomponenter og kraner, der ikke opfylder de normale størrelseskrav for vejtransport.
Regler for særtransport
- Særtransporter er kørsel med køretøjer og vogntog, der overskrider de grænser for dimensioner, totalvægt og/eller akseltryk, som er fastsat i Færdselsloven.
- For at køre særtransporter i Danmark kræves en tilladelse fra Politiet, som skal høre de lokale vejmyndighederne, oftest kommunerne.
Tidslinje
- I slutningen af august ændrede Politiets tilladelseskontor i Greve praksis, så vejmyndighederne i langt større omfang end tidligere blev hørt vedrørende en særtransporttilladelse, hvilket har givet lange ventetider.
- 9. september gik blandt andre Dansk Industri, Dansk Erhverv og DTL Danske Vognmænd sammen om et brev til transportminister Benny Engelbrecht (S) og justitsminister Nick Hækkerup (S), hvor de påpegede behov for omgående handling.
- 30. september valgte Venstres transportordfører, Kristian Pihl Lorentzen, at kalde justitsminister Nick Hækkerup og transportminister Benny Engelbrecht i samråd.
- 15. oktober opdaterede Færdselsstyrelsen sin vejledning og slog fast, at den tidligere praksis hos Politiet var tilstrækkelig.
Transport
