Vestager åbner sag: Hemmelig aftale i bilindustrien kan have forhindret renere teknologi

19. september 2018 kl. 02.55
De løsninger, som Kommissionen mistænker bilproducenterne for at have forsinket, ville have begrænset udledningen af skadelige stoffer og reddet liv. Det her viser, at tyske bilproducenter sætter penge før mennesker og loven.
Greg Archer
Direktør i Transport and Environment
Har BMW, Daimler, Folkevogn, Audi og Porsche dannet kartel for at forhindre udviklingen og udbredelsen af renere teknologi i diesel- og benzinbiler?
Det har EU-Kommissionen en mistanke om.
Derfor har konkurrencekommissær Margrethe Vestager åbnet en dybdegående undersøgelse, som skal se nærmere på det.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Helle Ib: Derfor kan Løkkes nye drama ende i selvmål og destruktion
- Aktivister: Mens vi andre skal spare, flyver privatfly ejet af Danmarks rigeste til Caribien og de skotske højlande
- 14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"
- Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser
















