Vognmænd overvejer kopi af tyske løn-regler

Foto: Colourbox
Ordningen i Tyskland vil hjælpe noget på cabotageproblemet i Danmark. Men det løser ikke hele problemet.
Flemming Ibsen
Arbejdsmarkedsforsker, Aalborg Universitet
I Tyskland skal også udenlandsk ansatte chauffører overholde den tyske mindsteløn. Og mens DI, ITD og Danske Speditører raser mod den ordning, så ser DTL helt andre perspektiver i det.
"Det tyske initiativ er et symptom på, at der er nogle problemer i Europa med social dumping, som vi også oplever i Danmark. Og jeg mener, at det er en overvejelse værd, om vi kan indføre samme ordning i Danmark, eller noget der har samme virkning," siger adm. direktør Erik Østergaard.
I Tyskland har man pr. 1 januar indført en ny ordning, som betyder, at også udenlandsk arbejdskraft skal overholde den lovbestemte mindsteløn på 8,5 euro i timen. Det gælder for al kørsel herunder internationale transporter, cabotagekørsel, og hvis en chauffør kører transit gennem Tyskland.
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj
- Forskere: Djøf kan ikke nøjes med at forsvare sig i debatten om minoriteter
- Stort flertal stemmer ja til nye overenskomster i kommuner og regioner
- De har talt mest om løn og børns sygedage. Men fagbevægelsen får også et særligt millionbeløb i nye overenskomster























