Hver eneste passager fra København til Aarhus koster staten 192 kroner – og prisen vokser kun i fremtiden

Der er stort set ingen jernbaner i Danmark, der kan drives uden offentligt tilskud.
Det fremgår af en ny analyse fra Trafikstyrelsen, hvor udgifterne til togtrafik på de enkelte jernbanestrækninger er blevet kortlagt.
Her lyder konklusionen, at både jernbaner i de tyndest befolkede områder og de langt mere benyttede strækninger mellem de store byer og omkring hovedstaden er markante underskudsforretninger for staten.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Christiansborg kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Christiansborg
Indsigt
- B 5 Etablering af kursusordning for private til nedtagning af asbestholdige tage (Beskæftigelsesministeriet)Fremsat
- L 1 Lov om forskellige forbrugsafgifter med videre (Skatteministeriet)Fremsat
- B 7 Minimumsstraf for besiddelse, udbredelse og produktion af seksuelt overgrebsmateriale med mindreårige (Justitsministeriet)Fremsat
- Løkke fik sit smash tilbage lige i synet
- Overblik: Her er den foreslåede VLAK-regerings politiske grundlag
- Mens Løkke bejlede til de blå, lagde Pia Olsen Dyhr en plan
- Tidligere Løkke-rådgiver: Her er tre grunde til, at en VLAK-regering ikke har gang på jord
- Løkke tabte magtkampen med de blå. Nu bliver hans sejre på de rødes nåde






































