Altinget Hovedstaden

Opsamling på temadebat: Skal vi have en trængselsafgift i hovedstaden?

Altingets temadebat om trængselsafgifter i hovedstaden slutter. Her er et overblik over deltagernes debatindlæg.

Rasmus Straka Skjødt

Debat

Oslos borgmester: Bilister skal ikke beslaglægge ti kvadratmeter offentlig jord med deres stålkasser

Raymond Johansen

Debat

DI om trængselsproblemer: Roadpricing må aldrig stå alene

Michael Svane

Peter Lanng Nielsen

Debat

Hans Toft om trængselsafgiften: København vil eksportere egne problemer til omegnskommunerne

Hans Toft

Debat

Concito: Regeringen fejer enhver tanke om et klogere afgiftssystem for biler af banen

Susanne Krawack

Debat

Dansk Erhverv: Trængselsafgifter vil ramme lavtlønnede pendlere

Jesper Højte Stenbæk

Debat

Rådet for Grøn Omstilling: Trængselsafgift i større byer er nødvendig for borgernes mobilitet

Daria Rivin

Jeppe Juul

Debat

EL: Gennemfør storskalaforsøg med GPS-baseret roadpricing

Rasmus Vestergaard Madsen (EL)

Debat

Lars Weiss om trængselsafgiften: Vil vi have en hovedstad for biler eller borgere?

Med åbenlyse og implementérbare løsninger, der allerede ligger på bordet, er det på tide, at regeringen og Folketinget kommer på banen for at mindske biltrængslen i København, skriver Københavns overborgmester, Lars Weiss (S).

Lars Weiss

Debat

SF før forhandlinger: Vi tager idéen om roadpricing med til bordet

Anne Valentina Berthelsen

Debat

Simon Aggesen: Trængselsafgiften skal ramme den store strøm af trafik ind og ud af byen

Simon Aggesen

Debat

FDM: Eldrups trængselsring vil ramme lavtlønnede billister

Thomas Møller Thomsen

Debat

Venstre: Eldrup-kommissionens trængselsafgift svækker erhvervslivet

Kristian Pihl Lorentzen

Debat

Cyklistforbundet til borgmestre: Støt nødråbet om trængselsafgifter

Erik Hjulmand

Ny temadebat: Skal vi have en trængselsafgift i hovedstaden?

Rasmus Straka Skjødt

Debat

Eldrup-kommissionen: Vores forslag adskiller sig markant fra bomringen

Otto Anker Nielsen

Svineproducenter slipper for kontrol med dyrevelfærd med revisorfinte

Tidligere ungarsk Nato-ambassadør: Ungarerne har gjort deres for at redde Europa. Nu er det EU's tur

Sekretariatschef stopper i Venstre: "Sådan er vilkårene i politik"

Vi kritiserer politikere for at være populister, mens vi labber deres fordummende synspunkter i os

Erfaren embedsmand bliver midlertidig departementschef i Indenrigs- og Sundhedsministeriet

Opsamling på temadebat: Skal vi have en trængselsafgift i hovedstaden?

Oslos borgmester: Bilister skal ikke beslaglægge ti kvadratmeter offentlig jord med deres stålkasser

DI om trængselsproblemer: Roadpricing må aldrig stå alene

Hans Toft om trængselsafgiften: København vil eksportere egne problemer til omegnskommunerne

Concito: Regeringen fejer enhver tanke om et klogere afgiftssystem for biler af banen

Dansk Erhverv: Trængselsafgifter vil ramme lavtlønnede pendlere

Rådet for Grøn Omstilling: Trængselsafgift i større byer er nødvendig for borgernes mobilitet

EL: Gennemfør storskalaforsøg med GPS-baseret roadpricing

Lars Weiss om trængselsafgiften: Vil vi have en hovedstad for biler eller borgere?

SF før forhandlinger: Vi tager idéen om roadpricing med til bordet

Simon Aggesen: Trængselsafgiften skal ramme den store strøm af trafik ind og ud af byen

FDM: Eldrups trængselsring vil ramme lavtlønnede billister

Venstre: Eldrup-kommissionens trængselsafgift svækker erhvervslivet

Cyklistforbundet til borgmestre: Støt nødråbet om trængselsafgifter

Ny temadebat: Skal vi have en trængselsafgift i hovedstaden?

Eldrup-kommissionen: Vores forslag adskiller sig markant fra bomringen

Projektchef for områdefornyelse på Frederiksberg

Afdelingschef til Byggeri, Energi og Transport i Dansk Standard – strategisk og vigtig rolle