Den første uge i juli mødes 175 lande for at forhandle en bindende klimaaftale for skibsfart. Lykkes det ikke, risikerer FN’s søfartsorganisation at miste en vigtig del af sin indflydelse på global maritim klimapolitik, skriver Jan-Christoph Napierski & Lars Olsen Hasselager.
Når shippingvirksomhederne skal vælge mellem profit og hensynet til klimaet, vinder klimaet desværre ikke altid. Men når den grønneste rute på verdenshavene også er den billigste, bliver valget straks nemmere at træffe, skriver Søren Meyer.
Toggle ads