Thulesen Dahl advarer mod "at fastfryse" havnene: "Du er nødt til at have forståelse for lokalområdet"

Topchefen på Aalborg Havn, Kristian Thulesen Dahl, anerkender behovet for mere havneareal i Danmark. Men vejen frem er ikke at afvise borgernes ønsker om boliger og rekreativ aktivitet på havnen, lyder det.

"I dag har vi terrorsikring, der gør, at havnen er flyttet væk fra byen. Havnen har lukket mere og mere af for mange mennesker. Vi er på mange måder blevet fremmede for borgerne," siger Kristian Thulesen Dahl, direktør, Port of Aalborg. — "I dag har vi terrorsikring, der gør, at havnen er flyttet væk fra byen. Havnen har lukket mere og mere af for mange mennesker. Vi er på mange måder blevet fremmede for borgerne," siger Kristian Thulesen Dahl, direktør, Port of Aalborg.Foto: Arthur J. Cammelbeeck

12. september 2023 kl. 03.00

Hjalte Kragesteen

Journalist og redaktør

Det har vakt stor bekymring blandt centrale maritime aktører, at kommunerne i stigende grad vælger at nedlægge erhvervsarealer på havnene for i stedet at bruge pladsen til at bygge lejligheder, legepladser eller andre rekreative områder.

Men det er man nødt til at leve med.

Sådan lyder det fra Kristian Thulesen Dahl, der for et års tid siden skiftede Folketinget ud med posten som administrerende direktør for én af landets største industrihavne, Port of Aalborg.

Maritim

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Maritim

Analyse

Fregatindkøb: Franskmændene sejrede i Sverige, men briterne er stadig favorit i Danmark

Operative behov, strategisk samarbejde og størrelse gør fortsat briterne til favorit i den danske fregat-konkurrence. Også selvom franskmændene hev en bemærkelsesværdig sejr hjem i Sverige.

Andreas Krog

Ekstraregningen vokser for britisk fregat-projekt, der bejler til Danmark

Andreas Krog

Debat

Kristian Thulesen Dahl: Jo mere fleksibilitet vi kan skabe lokalt, jo bedre fungerer energisystemet

Kristian Thulesen Dahl

Nyeste job

Direktør til SEAHEALTH & WELFARE – Et stærkt mandat til at forme fremtidens trivsel og sikkerhed til søs

SEAHEALTH & WELFAREHovedstaden

Indsigt

Navnenyt

Om Mads-Ole Astrupgaard
Ny duo i spidsen for Green Power Denmarks bestyrelse

Om Frederik Bloch Münster
Konservative fordeler ordførerskaber: Se listen her

Om Finn G. Johansen
Kommunaldirektøren i Assens rykker til Svendborg: "Det har været et privilegium"

Kalender

maj

Flagdag: Kong Frederiks fødselsdag

08.00-20.00

jun

Tysk-dansk dialogmøde om bæredygtig logistik

Møde i Rådet for Transport

FMI Industridag (Dalo Industry Days) 2026

Det Maritime Uddannelsesudvalgs Årlige Konference 2026

Prisuddeling: Tingprisen 2026

Statsministerens nytårstale

18.00-19.00

Fødselsdage

Ministersvar

Følg lovforslaget

L 115 Lov om engangsbeløb til modtagere af forsørgelsesydelser, folkepension, børne- og ungeydelse og uddannelsesstøtte m (Beskæftigelsesministeriet)
Vedtaget

L 11 Lov om krigsforsikring af skibe (Erhvervsministeriet)
Vedtaget

L 1 Finanslov for finansåret 2026 (Finansministeriet)
Vedtaget

Hvad vil vi med de danske havne?

Debat

Forsker: Havnene skal frigøres fra havnelovens snærende bånd

Allan Næs Gjerding

KL: Regeringens forsinkede havneregler kan påvirke kommunalvalgkamp

Rasmus Raun Westh

Regeringen udskyder havneudspil til efter sommerferien

Rasmus Raun Westh

Minister kalder kommuner en trussel mod erhvervshavne: "Det er en meget voldsom beskyldning"

Frida Flinch

Debat

Lektor: Erhvershavne kan bidrage mere til Danmarks konkurrenceevne. Her er tre strategiske forslag

Allan Næs Gjerding

Nyhedsoverblik

Kommentar

Den kommende regering skal oprette et Søfartsministerium

Søfart er Danmarks absolut største eksporterhverv, og har været det længe. Flere end 100.000 er beskæftigede i det maritime Danmark. Hertil kommer flådens tiltagende betydning for Danmarks forsvar og sikkerhed. Derfor skal Danmark have et Søfartsministerium, skriver Søren Søndergaard.