Tre fronter er trukket op efter de første FN-klimaforhandlinger om skibsfarten. Og lige nu står de langt fra hinanden

21. marts 2024 kl. 05.00
Det har stadig lange udsigter, hvis de 175 medlemslande i FN’s Søfartsorganisation, IMO, skal nå frem til en aftale om, hvordan skibsfarten skal nå i mål med de grønne målsætninger.
Det står klart efter de første forhandlinger i IMO’s miljøudvalg (MEPC) i London denne uge.
Groft sagt er tre fronter blevet trukket op mellem tre forskellige grupperinger, der i øjeblikket står stærkt på deres respektive forhandlingsoplæg. Det er ifølge de kilder tæt på forhandlingerne, som Altinget har talt med, derfor også stadig for tidligt at sige, om der reelt kan landes et kompromis.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Indsigt

Peder Hvelplund spørger Sophie LøhdeHvad er ministerens holdning til en økonomisk ligestilling af genvejsfærger og ø-færger?
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Lisbeth Bech-Nielsen spørger Troels Lund PoulsenHvad kan ministeren oplyse om den maritime overvågning og beskyttelse af søkabler?
Nyhedsoverblik
Fregat, Fregatte, frigate, frigate, fragata?
Danske værfter møder hård konkurrence fra udenlandske skibsbyggere.

Koreanere melder sig ind i fregat-konkurrencen med løfte om lav pris og hurtig levering

Fregatter à la carte: Fleksible spaniere positionerer sig i et uafklaret dansk fregatvalg

Hjemlandet kan være klods om benet på spansk fregat-bejler

Franskmændene lover dansk produktion, hvis regeringen vælger deres fregat

Briter er klar til at bygge fregatter i Frederikshavn

Tyskerne indtog Langelinie med et krigsskib for at få os til at købe krigsskibe

Dobbelt værftsbesøg: Når gode intentioner bliver taget anderledes ned











