ArbejdsmarkedSkibsingeniør fra Mærsk om nye brændsler: Der skal være en grøn filosofi i hele værdikæden
Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix
1. marts 2024 kl. 03.00
Når Mærsk og andre rederier i de kommende år skal omstille skibene til at sejle på grønne brændsler i klimaets navn, bør de i højere grad have blik for produktionen af brændslerne.
Hvis ikke brændslerne reelt er bæredygtige igennem hele værdikæden, hjælper det ingenting.
Det giver ingen mening at sejle på grøn metanol, hvis det reelt ikke er grønt hele vejen igennem. Så kunne vi lige så godt sejle på olie.
Ola Stråby
Senior Lead Naval Architect, Mærsk
MaritimVil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Navnenyt
'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_26833_4940'%20x1='11.5'%20y1='10.5'%20x2='11.5'%20y2='11.5'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='0.5'%20stop-color='%232C2CA4'/%3e%3cstop%20offset='0.5'%20stop-color='%23E60103'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Politisk kalender
Nyhedsoverblik
Fregat, Fregatte, frigate, frigate, fragata?
Danske værfter møder hård konkurrence fra udenlandske skibsbyggere.
Fregatter à la carte: Fleksible spaniere positionerer sig i et uafklaret dansk fregatvalg
Hjemlandet kan være klods om benet på spansk fregat-bejler
Franskmændene lover dansk produktion, hvis regeringen vælger deres fregat
Briter er klar til at bygge fregatter i Frederikshavn
Tyskerne indtog Langelinie med et krigsskib for at få os til at købe krigsskibe
Dobbelt værftsbesøg: Når gode intentioner bliver taget anderledes ned
Troels Lund afliver drøm om at bygge fregatter fra bunden i Danmark: "Det kommer ikke til at ske"
Valget er slut. Hvad nu?
