Organisationer vil have sænket farten
Dansk Cyklist Forbund og Rådet for Sikker Trafik kræver, at farten på nogle strækninger bliver sat ned. De undrer sig over, at farten indtil nu kun er blevet sat op.
"Hver gang, vi i Færdselssikkerhedskommissionen har talt om differentierede hastigheder, har vi talt om, at det skulle gå begge veje" siger Jens Loft Rasmussen, direktør i Dansk Cyklistforbund og medlem af Færdselssikkerhedskommissionen, til Jyllands-Posten. Han efterlyser en sænkning af farten, hvor der er behov for det f.eks. i byerne og på landeveje, der krydser byer. Han bakkes op af Jesper Sølund, dokumentationschef fra Rådet for Sikker Trafik.
V: Lokale myndigheders ansvar
Det ser dog ikke ud til at organisationerne kan få opbakning fra regeringen. Venstres trafikordfører Kristian Phil Lorentzen er stor fortaler for differentierede hastigheder, men har ingen planer om at tage initiativ til at sænke farten.
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










