DF baner vejen for bred aftale om investeringer i veje og skinner

14. marts 2019 kl. 05.15
Det blev taget ilde op af de øvrige partier i forliget bag Togfonden, da Dansk Folkeparti i forrige uge trak stikket på aftalen fra 2013.
Manøvren havde været under opsejling i mindst et år, hvor Dansk Folkepartis transportordfører, Kim Christiansen, igen og igen er kommet med udfald mod Togfondens planer om en ny bro over Vejle Fjord og en ny banestrækning i Østjylland.
Nu var opgøret med Togfonden blevet DF’s adgangsbillet for onsdag at kunne stå side om side med ministre fra de tre regeringspartier og præsentere en ny stor plan for det kommende årtis investeringer i infrastruktur.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- 14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen


















