Eldrups anbefalinger giver beskeden CO2-reduktion

8. september 2020 kl. 02.30
Vi vurderer, at det bliver svært at nå 1,5 millioner elbiler, men at det kan være nødvendigt afhængig af indsatsen i de andre sektorer, hvis vi skal nå 70 procents målet. Og det skal vi jo givet den ny klimalov.
Peter Møllgaard
Formand for Klimarådet
Vejen til en klimavenlig bilpark i Danmark venter ikke lige om hjørnet.
Fakta
Elbilkommissionens medlemmer
Kommissionen består af en ekstern formand, Anders Eldrup, og derudover fem eksterne medlemmer:
Brita Bye fra Statistisk sentralbyrå
Otto Anker Nielsen fra DTU
Ninette Pilegaard fra DTU
Mogens Forgerau fra Københavns Universitet
Teis Vegge fra DTU.
Ud over de i alt seks eksterne medlemmer består kommissionen af fire afdelingschefer fra henholdsvis Finansministeriet, Skatteministeriet, Transport- og Boligministeriet samt Klima-, Energi-, Forsyningsministeriet. Kommissionen vil kunne indhente bidrag fra eksterne eksperter i det omfang, der vurderes behov herfor.
Kommissionen består af en ekstern formand, Anders Eldrup, og derudover fem eksterne medlemmer:
Brita Bye fra Statistisk sentralbyrå
Otto Anker Nielsen fra DTU
Ninette Pilegaard fra DTU
Mogens Forgerau fra Københavns Universitet
Teis Vegge fra DTU.
Ud over de i alt seks eksterne medlemmer består kommissionen af fire afdelingschefer fra henholdsvis Finansministeriet, Skatteministeriet, Transport- og Boligministeriet samt Klima-, Energi-, Forsyningsministeriet. Kommissionen vil kunne indhente bidrag fra eksterne eksperter i det omfang, der vurderes behov herfor.
Det fastslår Elbilkommissionen, der efter halvandet års arbejde mandag klokken 12 præsenterede sine anbefalinger til at sætte gang i en grøn omstilling af bilerne, der ikke vil slå hul i statskassen.
Elbilkommissionen, der har tidligere departementschef og DONG-direktør Anders Eldrup i spidsen, anbefaler en model til politikerne, der vil give cirka 750.000 elbiler på de danske veje i 2030. I alt forventes godt 3,3 millioner biler på vejene til den tid.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?

















