Faktatjek: Skal en elbil køre 219.000 km for at være grønnere end en dieselbil?

12. december 2019 kl. 02.00
Det er noget misvisende, når Jyllands-Posten i deres avis betegner elbiler som klimasyndere på linje med dieselbiler.
Sådan lyder konklusionen fra TjekDet, som har taget et nærmere kig på den forskning, der ligger bag Jyllands-Postens noget overraskende udmelding.
Tirsdag 26. november skrev Jyllands-Posten, at det østrigske forskningsinstitut Joanneum Research var kommet frem til, at elbilerne ikke ligefrem var nogen redning for klimaet, da ”den gennemsnitlige personbil i Europa skrottes efter 180.000 kilometer, og meget få elbiler reelt er i stand til at køre 219.000 kilometer på de originale batterier”.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















