FDM: Partikelfilter-afgift er pseudogrøn undskyldning

Først sikrede regeringens afgiftsomlægning, at flere danskere købte en mindre dieselbil, der kører langt på literen. Og nu sikrer den planlagte partikelfilter-afgift, at de samme små biler hælder 350 millioner kroner i statskassen. Det er rent bondefangeri, mener De Forenede Danske Motorejere.Det er et forslag, der lugter af at tørre bilisterne for yderligere 350 til 400 millioner kroner om året, og så bare pakke det ind i en pseudogrøn undskyldning. Jeg synes ikke, det er en særlig objektiv miljøpolitik
Torben Kudsk
Politisk chefkonsulent, FDM
"Det er bondefangeri, at politikerne først opfordrer folk til at købe én type bil velvidende, at den bliver solgt uden partikelfilter - udråber det som en succes - og så halvandet år efter siger, nu skal I i øvrigt betale 1000 kroner mere om året. Det er ikke en reel måde," siger politisk chefkonsulent i FDM, Torben Kudsk.
Godt for statskassen, ikke for miljøet
Han kritiserer den planlagte partikelfilter-afgift for udelukkende at bidrage til finansieringen af skattereformen og ikke til miljøet.
"Jeg kunne forstå det, hvis der var tale om en meget væsentlig miljømæssig problemstilling, man skal bare ikke skyde gråspurve med kanoner," siger Torben Kudsk og henviser til, at personbiler kun bidrager med 3,5 procent af den samlede partikelforurening.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















