Københavns nye fartgrænser koster over 400 millioner i tabt tid om året, viser beregninger

Lavere hastighedsgrænser i Københavns Kommune koster op imod en halv milliard kroner om året i tabt tid, viser nye tal fra Cepos. Borgmester afviser, at tiltaget er dyrt for borgerne. "Vi får en meget rarere by at være i," lyder forsvaret.

Det koster ifølge Cepos mellem 30.000 og 100.000 kroner i tabt tid at spare et ton CO2 ved at sænke fartgrænserne i København. — Det koster ifølge Cepos mellem 30.000 og 100.000 kroner i tabt tid at spare et ton CO2 ved at sænke fartgrænserne i København. Foto: Thomas Traasdahl/Ritzau Scanpix

26. september 2023 kl. 03.00

Daniel Bue Lauritzen

Redaktør

Det ligner på papiret en ualmindeligt dyr løsning for københavnerne, når Københavns Kommune sænker hastighedsgrænsen på kommunens vejnet i jagten på lavere CO2-udledning og færre trafikulykker.

Det viser en ny analyse fra Cepos.

Her anslår tænketanken, at den samfundsøkonomiske omkostning ved kommunens nye fartgrænser er på næsten 450 millioner kroner om året.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen

Transportsektoren står til næsten at halvere sine udledninger frem mod 2030, viser Klimafremskrivning 2026. Elbiler driver en stor del af udviklingen, men sektoren vil stadig fylde markant i Danmarks samlede klimaregnskab.

Oskar Hammer Sylvestersen

Stop med at spilde tiden på grøn luftfart

Altinget Aftryk · 44:11

Debat

Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser

Morten Helveg Petersen

Nyeste job

Analysekonsulent med stærke formidlingskompetencer til Rådet for Sikker Trafik

Rådet for Sikker TrafikHovedstaden

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Indsigt

Navnenyt

Om Jens Iwer Petersen
Transport-fond får ny formand efter 17 år

Om Benedikte Gersing
Flere dommere og transportfolk hædres med ridderkors

Om Alexander Skygebjerg Christoffersen
Odense lufthavn henter ny direktør fra Udenrigsministeriet

Kalender

maj

Madens Folkemøde 2026

21. maj-23. maj

maj

Enhedslistens landsmøde

23. maj-25. maj

maj

Flagdag: Kong Frederiks fødselsdag

08.00-20.00

maj

Skivemødet: Partilederdebat om balancen mellem land og by

10.00-19.00

jun

Tysk-dansk dialogmøde om bæredygtig logistik

Møde i Rådet for Transport

FMI Industridag (Dalo Industry Days) 2026

Konference: Trafikdage 2026

Prisuddeling: Tingprisen 2026

15.00-18.00

nov

FN's internationale dag for trafikofre

Ministersvar

Følg lovforslaget

B 52 At indføre regler om narkotikakørsel i Grønland (Justitsministeriet)
2. behandling

L 110 Færdselsloven med videre (Transportministeriet)
1. behandling

B 77 Forhandlinger om næste fase i etableringen af en fast vejforbindelse over Kattegat (Transportministeriet)
1. behandling

Er det galt eller genialt, når kommunerne fører klimapolitik?

Københavnere skal betale 12.000 kroner om året for at parkere i byen, mener Enhedslisten

Søren Dahl