Politisk uenighed om biobrændstof

Regeringen forbereder et lovforslag om, at der fra næste år skal blandes 5,75 procent biobrændstof i den benzin og diesel, der sælges i Danmark. Men nu opfordrer den grønne tænketank Concito til at hugge biobremserne i.Vi har sagt til Connie Hedegaard, at hun skal drosle ned på de 5,25 procent, men vi taler for døve øren.
Anne Grete Holmsgaard
Energiordfører (SF)
Forslaget risikerer at skade klimaet mere, end det gavner, konkluderer Concito, der opfordrer til at bruge biomassen på kraftværkerne og i stedet satse på elbiler (se link).
Conitos forslag får en blandet modtagelse på Christiansborg, hvor energiordførerne fra Venstre og Konservative pure afviser det, mens SF's ordfører er enig. Socialdemokraterne tøver.
Et dumt forslag
"Vi har sagt til Connie Hedegaard, at hun skal drosle ned på de 5,25 procent, men vi taler for døve øren. Det er dumt at forcere det her, for anden generations biobrændstoffer har ladet vente længere på sig, end vi troede for et par år siden. Det er dumt at forcere noget, der er komplekst og problematisk," mener SF's Anne Grete Holmsgaard, der blandt andet er bekymret for, om der kan produceres biomasse nok i verden.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















