R: Glemsel i finansen er skyld i anlægsbesparelser

Af Andreas Steenberg (R)
Transportordfører
11 milliarder kroner.
Så meget skal spares på sygehusbyggeri, uddannelser eller nok primært infrastruktur i 2017-2019.
Venstre-regeringen omtaler det som ’rødt’ overforbrug, men det er usandt. Finansministeren svarer i et udvalgsspørgsmål til mig, at letbanerne i Aalborg (sparet væk nu), Aarhus, Odense og København samt jernbaner og veje ned til Femern-tunnelen ikke har været regnet med.
Send dit indlæg til andersen@altinget.dk
Det er de nu, og derfor er budgetterne overskredet. Både letbanerne og landanlæggene til Femern ligger i statslige/offentlige selskaber såsom Sund og Bælt A/S og Aarhus Letbane I/S, og derfor har Finansministeriet ikke regnet det med. Før nu, og så skal der spares!
En skandale
Jeg synes, det er en skandale! Infrastruktur er særligt udsat, fordi Finansministeriets logik er, at det er transportministeriets ’konto’, der er overskredet. Og så er det Transportministeriet, der skal rydde op. Det er jeg frustreret over.
Vi skal begå løftebrud. Alt sammen på grund af noget teknik og bureaukrati. Det er ikke en rimelig situation at sætte os folkevalgte i.
Andreas Steenberg (R)
Transportordfører
Glemslen i finansen betyder altså, at jeg og mine kollegaer skal ud og aflyse eller udskyde veje, sygehuse eller jernbaner. Vi skal begå løftebrud. Alt sammen på grund af noget teknik og bureaukrati. Det er ikke en rimelig situation at sætte os folkevalgte i. Problemet skal løses, men jeg synes også, vi skal debattere, hvordan i alverden vi er havnet i den situation.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















