Studerende kræver bedre transport i yderområder

Billige bus- og togbilletter til studerende er et skridt på vejen, men hvis unge i yderområderne skal tage en ungdomsuddannelse, skal transportmulighederne også forbedres. Det mener Danske Gymnasieelevers Sammenslutning (DGS) og Erhvervsskolernes Elev-Organisation (EEO).Det er ikke nok at gøre transporten billigere, hvis kvaliteten ikke samtidig øges. Specielt i yderområderne er det et stort problem for de unge at komme til og fra deres uddannelse, og det er derfor rigtigt vigtigt at sørge for ordentlige transportmuligheder.
Frederik Gjørup Nielsen
Formand, DGS
"Det er ikke nok at gøre transporten billigere, hvis kvaliteten ikke samtidig øges. Specielt i yderområderne er det et stort problem for de unge at komme til og fra deres uddannelse, og det er derfor rigtigt vigtigt at sørge for ordentlige transportmuligheder," siger Frederik Gjørup Nielsen, der er formand for DGS.
Udmeldingen kommer efter, at alle partier i Folketinget undtagen Enhedslisten onsdag besluttede at indføre en toårig forsøgsordning med et nyt pendlerkort for unge, det såkaldte HyperCard, til den kollektive trafik.
For 300 kr. om måneden kan unge mellem 16 og 19 år, der går på en ungdomsuddannelse, få fri lokal bustrafik i hele Danmark, fri adgang til al kollektiv trafik inden for det takstområde, hvor man bor og rabat på togrejser mellem takstområder - det, der i dag svarer til DSB Wildcard.
- Folketinget reducerer antallet af udvalg for at mindske arbejdspres
- Professor: Et kommuneministerie kan være fint, men regeringsgrundlaget er vigtigere
- Nina Smith: Unge uden uddannelse er en bunden opgave for kommende regering
- Børne- og uddannelsesorganisationer: Børn og unge trives bedre i fritidsklubber, men ikke alle har adgang til fællesskabet
- Uddannelsesforbundet og 3F: Det nye folketing må ikke sætte epx'en over styr


























