Frivilligbusser og den franske model: Minister vil have “drastiske forandringer” i den kollektive trafik

15. januar 2024 kl. 05.00
Skal krisen i den kollektive transport løses, kan der være brug for at få flere frivillige bag rattet, der vil køre naboer frem og tilbage i lokalområdet.
Sådan lyder én af transportminister Thomas Danielsens (V) idéer til, hvordan man kan styrke den kollektive trafik i yderområderne uden at spilde skattekroner på tomme busser.
Som konsekvens af at den offentlige transport er blevet dårligere særligt i landdistrikterne, arbejder man blandt andet i Sønderborg med såkaldte frivilligbusser, hvor den lokale præst eller købmand kan melde sig til at køre en bus fra lokalområdet ind til hovedbyen med de passagerer, der gerne vil med.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Civilsamfund kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Civilsamfund
Indsigt
Sascha Faxe spørger Lars Løkke RasmussenHvordan er sikkerhedssituationen for ansatte i ngo'er, der arbejder i Gaza?
Sascha Faxe spørger Lars Løkke RasmussenHvordan styrker man sikkerheden i ngo'er, der arbejder i Gaza?
Mike Villa Fonseca spørger Torsten Schack PedersenHvordan er det civile beredskab repræsenteret i NOST?
- B 65 At bevare momsfritagelse for undervisning i bevægelse, sundhed og trivsel (Skatteministeriet)1. behandling
- B 79 Forslag til folketingsbeslutning om forbud mod industriel svineproduktion i strid med dyrevelfærdsloven (borgerforslag). (borgerforslag)1. behandling
- L 116 Hvidvaskloven med videre (Erhvervsministeriet)1. behandling
- Center fik millioner til voldsofre. Men ansøgningerne bag tegner et falsk billede
- Afsløring får styrelse til at undersøge millionstøtte til center for voldsofre
- LA reagerer på Altinget-afsløring: Vi skylder udsatte borgere mere end flotte powerpoints og gode ansøgninger
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Udkantsdanmark er klar, når sirenen lyder. Københavnere tager nok på café

































