EU-direktiv om rettigheder til chauffører og cykelbude faldet til jorden

11. januar 2024 kl. 01.00
BRUXELLES: Midt i december blev det med stor glæde annonceret, at EU's lovgivere var blevet enige om platformsdirektivet, som skulle give større rettigheder til de mange, der arbejder som cykelbud, chauffører og andre via online platforme som eksempelvis Wolt eller Uber.
Direktivet slog fast, at en stor del af dem ville blive klassificeret som almindeligt ansatte, hvis de opfyldte visse kriterier, men satte også rammer for, hvordan virksomhederne kunne bruge digital teknologi til at overvåge arbejdstagerne.
"Revolutionerende," blev aftalen kaldt af Europa-Parlamentets hoved-forhandler på området, den italienske socialdemokrat Elisabetta Gualmini.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Digital kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Digital
Indsigt
- Karina Lorentzen Dehnhardt spørgerHvilke initiativer vil ministeren tage, så Danmark også får ført sager mod techgiganterne?

Louise Brown spørger Sophie LøhdeHvorfor er reglerne ikke ændret, så onlineplatforme kan levere håndkøbsmedicin?
Peter Skaarup spørger Rasmus StoklundHvilke redskaber anvender myndighederne til at forebygge radikalisering via sociale medier?
- B 84 Anvendelse af kunstig intelligens i forbindelse med behandling af ansøgninger om dansk indfødsret (Udlændinge- og Integrationsministeriet)Fremsat
- L 111 Lov om supplerende bestemmelser til forordningen om kunstig intelligens (Digitaliseringsministeriet)1. behandling
- L 96 Lov om leje (Social- og Boligministeriet)1. behandling





















