ArbejdsmarkedRegioner forpligtiger sig på en fremtid med kun grønne tog og busser
11. december 2020 kl. 02.00
Klimasamarbejde om grøn kollektiv trafik i Region Hovedstaden
Klimasamarbejdsaftale Region Hovedstaden:
Nulemissionsbusser i alle nye udbud af busser på regionale ruter fra 2022 med driftsstart fra 2024.
Fra 2021 at indkøbe klimavenligt togmateriel (for eksempel batteritog eller brinttog), når dieseltog skal erstattes på lokalbanerne. Da regionen har flere dieseltog, der først skal udskiftes om over 20 år, vil regionen arbejde for, at disse påmonteres SCRT-partikelfiltre og omstilles til HVO senest i 2025, såfremt de økonomiske rammer og tekniske muligheder er til stede.
At nyleasing og nyindkøb af regionale personbiler skal være nulemission fra 2020.
At minimum 75 procent af nyleasede og nyindkøbte regionale vejgående køretøjer (eksklusiv ambulancer) skal anvende et CO2-neutralt drivmiddel eller være nulemission fra 2024
At andelen af pendlerture på cykel skal stige fra et allerede højt niveau med 20 procent frem mod 2030 i forhold til niveauet i 2019, og at cyklede kilometre skal stige med 20 procent frem mod 2030
At arbejde for, at flere unge på 16-24 år anvender kollektiv transport, samkørsel, cykler og går, herunder via en analyse af de unges transportvaner, jævnfør overliggeraftalen.
At øge antal personer per bil på pendlerrejser fra 1,05 til 1,15 per bil i 2030.
Nulemissionsbusser i alle nye udbud af busser på regionale ruter fra 2022 med driftsstart fra 2024.
Fra 2021 at indkøbe klimavenligt togmateriel (for eksempel batteritog eller brinttog), når dieseltog skal erstattes på lokalbanerne. Da regionen har flere dieseltog, der først skal udskiftes om over 20 år, vil regionen arbejde for, at disse påmonteres SCRT-partikelfiltre og omstilles til HVO senest i 2025, såfremt de økonomiske rammer og tekniske muligheder er til stede.
At nyleasing og nyindkøb af regionale personbiler skal være nulemission fra 2020.
At minimum 75 procent af nyleasede og nyindkøbte regionale vejgående køretøjer (eksklusiv ambulancer) skal anvende et CO2-neutralt drivmiddel eller være nulemission fra 2024
At andelen af pendlerture på cykel skal stige fra et allerede højt niveau med 20 procent frem mod 2030 i forhold til niveauet i 2019, og at cyklede kilometre skal stige med 20 procent frem mod 2030
At arbejde for, at flere unge på 16-24 år anvender kollektiv transport, samkørsel, cykler og går, herunder via en analyse af de unges transportvaner, jævnfør overliggeraftalen.
At øge antal personer per bil på pendlerrejser fra 1,05 til 1,15 per bil i 2030.
Kilde: Transportministeriet
Når de regionale bus- og togruter i fremtiden sendes i udbud, vil det kun være fossil- og emissionsfrie køretøjer, der skal køre på regionernes ruter.
Det står klart, efter en aftale er blevet indgået mellem de fem regioner og Transportministeriet torsdag morgen.
”Klimasamarbejdsaftalen om grøn kollektiv trafik” forpligter regionerne til at overholde en række målsætninger i forbindelse med drift af tog- og bustrafik, som blandt andet at gamle dieseltog skal erstattes af brint- eller batteridrevne tog, at regionale personbiler skal være eldrevne, og at busser skal være CO2-neutrale.
KommunalPrøv Altinget Kommunal
Følg det politiske maskineri tæt med journalistik, der tager politik alvorligt og giver dig indsigt, du kan bruge i dit arbejde og din hverdag.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Kommunal
Nyeste job
Altinget søger studentermedhjælpere til redaktionen
AltingetHovedstaden
Genbrugschef til drift og udvikling af Genbrugsservice i hovedstaden
ARC - Amager RessourcecenterHovedstaden
Frederiksberg Kommune søger ambitiøs digitaliseringschef
Frederiksberg KommuneFrederiksberg
Indsigt
Ministersvar
Karina Adsbøl spørger Mattias TesfayeEr der afsat nok midler til, at kommunerne kan indføre billigere pasning og flere pædagoger?- Karina Adsbøl spørgerHvordan vil ministeren sikre, at det ikke handler om, hvilket postnummer man bor i, når børn udsættes for vold?Besvaret
Udvalget spørger Jacob JensenHvem vil blive ramt på beskæftigelsen ved en halvering af dansk svineproduktion?Besvaret
Følg lovforslaget- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 129 Barnets lov med videre (Social- og Boligministeriet)1. behandling
- B 106 At skabe mulighed for dispensation fra kommunernes anlægsloft (Indenrigs- og Sundhedsministeriet)Fremsat
'%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M4.59974%208.70857L10.9598%2011.4343C11.6239%2011.7189%2012.3756%2011.7189%2013.0397%2011.4343L19.3998%208.70857C20.0699%208.4214%2020.8459%208.7318%2021.133%209.40187C21.2035%209.56618%2021.2398%209.74308%2021.2398%209.92184V18.0592C21.2398%2019.1153%2020.6104%2020.0697%2019.6397%2020.4857L13.0397%2023.3143C12.3756%2023.5989%2011.6239%2023.5989%2010.9598%2023.3143L4.35982%2020.4857C3.38913%2020.0697%202.75977%2019.1153%202.75977%2018.0592V9.92184C2.75977%209.19282%203.35075%208.60184%204.07977%208.60184C4.25853%208.60184%204.43543%208.63815%204.59974%208.70857Z'%20fill='%23EA1718'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M12%209.24001C14.1912%209.24001%2015.96%207.47121%2015.96%205.28001C15.96%203.08881%2014.1912%201.32001%2012%201.32001C9.80884%201.32001%208.04004%203.08881%208.04004%205.28001C8.04004%207.47121%209.80884%209.24001%2012%209.24001Z'%20fill='%233340B1'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_26833_4934'%3e%3crect%20width='24'%20height='24'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Mest læste Kommunal- Blev toppolitiker på afbud. Nu står han klar til at udfordre ny regering om kommunernes finanslov
- #dkpol: Mette Frederiksens formel virker ikke længere
- Kommuner på stribe erkender fejl i anbringelsessager
- Poul Madsen: En højere spærregrænse vil være en katastrofe for demokratiet
- Rigsrevisionen skyder igen mod kritisk kommune i sag om lovbrud på børneområdet
