Kommentar af
Connie Hedegaard
Connie HedegaardIngen bør være overrasket over klimaets nye spoiler in chief. Men EU skal sige fra

27. oktober 2025 kl. 02.00
Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.
Det kom tilsyneladende bag på de fleste, at forhandlingerne i FN's søfartsorganisation IMO om en klimaaftale for den internationale skibsfart kollapsede.
Når et solidt flertal af lande i april i FN's internationale maritime organisation kunne enes om indfasning over en længere årrække af klimaregulering af skibsfarten, kan aftalen vel ikke lide skibbrud bare et halvt år efter?
Enhver kan vel, efterhånden som klimaforandringerne accelererer, forstå, at alle sektorer – også skibsfarten – må gøre, hvad man kan for at skabe et økonomisk incitament til at investere i mere langsigtede løsninger, mere effektive motorer, bedre brændstoffer.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Indsigt

Peder Hvelplund spørger Sophie LøhdeHvad er ministerens holdning til en økonomisk ligestilling af genvejsfærger og ø-færger?
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Lisbeth Bech-Nielsen spørger Troels Lund PoulsenHvad kan ministeren oplyse om den maritime overvågning og beskyttelse af søkabler?
















