Bliv abonnent
Annonce
Kommentar af 
Connie Hedegaard

Ingen bør være overrasket over klimaets nye spoiler in chief. Men EU skal sige fra

Ikke blot var Trumps USA stærkt imod aftalen, men der risikerede også at falde rigtig meget brænde ned, hvis andre lande ikke ændrede holdning, skriver Connie Hedegaard.
Ikke blot var Trumps USA stærkt imod aftalen, men der risikerede også at falde rigtig meget brænde ned, hvis andre lande ikke ændrede holdning, skriver Connie Hedegaard.Foto: Niels Ahlmann Olesen/Berlingske/Ritzau Scanpix
27. oktober 2025 kl. 02.00

Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.

Det kom tilsyneladende bag på de fleste, at forhandlingerne i FN's søfartsorganisation IMO om en klimaaftale for den internationale skibsfart kollapsede.

Når et solidt flertal af lande i april i FN's internationale maritime organisation kunne enes om indfasning over en længere årrække af klimaregulering af skibsfarten, kan aftalen vel ikke lide skibbrud bare et halvt år efter?

Enhver kan vel, efterhånden som klimaforandringerne accelererer, forstå, at alle sektorer – også skibsfarten – må gøre, hvad man kan for at skabe et økonomisk incitament til at investere i mere langsigtede løsninger, mere effektive motorer, bedre brændstoffer.

Annonce
Annonce
Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026