Skal grøn skibsfart blive til noget, kræver det politisk handling på tre områder

Åbningen af Danmarks første – og verdens største – e-metanolanlæg 12. maj 2025 i Kassø markerer et første skridt mod en grøn skibsfart. Men det er et museskridt i forhold til det, der kræves, hvis skibsfarten skal sætte kursen mod klimaneutralitet. Uden politisk medvind vil de grønne ambitioner forblive i havn.

Rederier som Mærsk investerer massivt i metanoldrevne skibe, og Danmark har både teknologiske og geografiske forudsætninger for at blive centrum for fremtidens grønne brændstoffer. Det er alle vist enige om.

Alligevel er forsyningen af grønt brændstof til skibsfarten kritisk begrænset. Det nyåbnede anlæg i Kassø er første skridt og en påmindelse om, at der stadig er lang vej endnu.