
19. maj 2025 kl. 05.00
Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.
Åbningen af Danmarks første – og verdens største – e-metanolanlæg 12. maj 2025 i Kassø markerer et første skridt mod en grøn skibsfart. Men det er et museskridt i forhold til det, der kræves, hvis skibsfarten skal sætte kursen mod klimaneutralitet. Uden politisk medvind vil de grønne ambitioner forblive i havn.
Rederier som Mærsk investerer massivt i metanoldrevne skibe, og Danmark har både teknologiske og geografiske forudsætninger for at blive centrum for fremtidens grønne brændstoffer. Det er alle vist enige om.
Alligevel er forsyningen af grønt brændstof til skibsfarten kritisk begrænset. Det nyåbnede anlæg i Kassø er første skridt og en påmindelse om, at der stadig er lang vej endnu.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Nyhedsoverblik
Fregat, Fregatte, frigate, frigate, fragata?
Danske værfter møder hård konkurrence fra udenlandske skibsbyggere.

Koreanere melder sig ind i fregat-konkurrencen med løfte om lav pris og hurtig levering

Fregatter à la carte: Fleksible spaniere positionerer sig i et uafklaret dansk fregatvalg

Hjemlandet kan være klods om benet på spansk fregat-bejler

Franskmændene lover dansk produktion, hvis regeringen vælger deres fregat

Briter er klar til at bygge fregatter i Frederikshavn

Tyskerne indtog Langelinie med et krigsskib for at få os til at købe krigsskibe

Dobbelt værftsbesøg: Når gode intentioner bliver taget anderledes ned
















