
10. juni 2025 kl. 05.00
Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.
Dansk og international skibsfart befinder sig i et historisk krydspres. Houthiernes angreb i Rødehavet fortsætter, Panamakanalen er ramt af både tørke og politisk uro, og Østersøen oplever intensiveret russisk hybridaktivitet.
Når vi samtidig ser, at dansk søfart stadig leverer store dele af forsyningerne til det globale marked, må vi spørge os selv: Har Danmark og Søværnet det nødvendige beredskab til at håndtere et trusselsbillede i konstant forandring?
Konflikten fortsætter ved Rødehavet, og selvom foråret bød på en midlertidig våbenhvile mellem USA og Houthi-bevægelsen.
{{toplink}}
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Læs også
Indsigt

Peder Hvelplund spørger Sophie LøhdeHvad er ministerens holdning til en økonomisk ligestilling af genvejsfærger og ø-færger?
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Lisbeth Bech-Nielsen spørger Troels Lund PoulsenHvad kan ministeren oplyse om den maritime overvågning og beskyttelse af søkabler?


















