Alternativet: Afskaf afgifter på elbiler for en grønnere fremtid

Af Susanne Zimmer (ALT),
Folketingsmedlem

Vi politikere har et ansvar at løfte, når det handler om den grønne omstilling, og det gælder bestemt også i forhold til biler. Herhjemme er de fleste af os i Folketinget faktisk enige om, at vi skal finde en løsning på at stoppe salget af diesel- og benzinbilerne.

Men selv når det lykkes, så får mange af os stadig brug for at komme fra A til B, og det er langtfra i hele landet, at det kan lykkes med offentlig transport. Og hvad skal vi så køre i? Indtil videre er elbiler det bedste bud.

Følg den norske model
Problemet er bare, at vi ikke rigtig har sørget for at pleje elbilmarkedet herhjemme. Der har været for lange perioder med usikre afgiftslettelser, og sådan som det ser ud lige nu, så bliver elbilerne endnu dyrere ved udgangen af næste år.

For der er afgiftsrabatterne nemlig igen sat til at udløbe. Det er på tide, at vi begynder at tage vores transport alvorligt, hvis vi skal kunne leve op til Paris-aftalen og få vores CO₂-udledning ned.

Vi kunne med fordel se til Norge, hvor en elbil er fritaget for moms og de fleste andre skatter og udgifter. Det har betydet, at elbilsalget i den første halvdel af i år har stået for 40 procent af det samlede salg af personbiler! 

Vi kommer ikke helt uden om afgifterne – for det er vigtigt, at vi har en stabil afgiftslettelse eller et tilskud, afhængigt af hvordan man vender det, til elbilerne.

Susanne Zimmer (ALT)
Folketingsmedlem

Men regeringen siger, at det er for dyrt at gøre herhjemme. Jeg kunne argumentere for, at man ikke på den måde kan prissætte vores grønne fremtid, men lad nu det ligge og lad os se på nogle af de ting, vi så kan gøre i stedet for at kopiere nordmændene.

Forlæng afgiftsrabatter
Vi kommer ikke helt uden om afgifterne – for det er vigtigt, at vi har en stabil afgiftslettelse eller et tilskud, afhængigt af hvordan man vender det, til elbilerne.

Vi ved, at det virker, når vi gør elbilerne mere økonomisk attraktive og generelt sørger for, at de kommer inden for økonomisk rækkevidde for flere. Derfor skal vi selvfølgelig forlænge de nuværende afgiftsrabatter, indtil vi har en reel plan på plads.

Vi skal også se på strømmen, for når bilen er købt, så skal den jo også lades op. Indtil videre har elbilisterne været fritaget for elafgift, men den fritagelse forsvinder til nytår.