Ny debat om blå bloks trafikplan: Bliver de mange milliarder brugt fornuftigt?

Regeringen har sammen med Dansk Folkeparti fremlagt en plan for investeringerne i infrastruktur frem mod 2030.
Planen indebærer investeringer for over 112 milliarder kroner i blandt andet nye motorveje på Sjælland og i Jylland samt en ny togforbindelse fra Billund til Vejle.
Altinget har spurgt et hold af debattører: Hvad er hot, og hvad er not i regeringen og Dansk Folkepartis trafikaftale? Bliver de mange milliarder brugt fornuftigt? Mød panelet herunder:
Ole Birk Olesen (LA), transportminister
Andreas Steenberg (R), transportordfører
Ninna Hedeager Olsen (EL), teknik- og miljøborgmester i København
Klaus Bondam, direktør i Cyklistforbundet
Jonas Herby, specialkonsulent i tænketanken Cepos
Henrik Gudmundsson, seniorkonsulent med fokus på transport og mobilitet i Concito
Niels Buus Kristensen, forskningsleder, Transportøkonomisk Institut (Oslo), medlem, Klimarådet, fhv. institutdirektør, DTU Transport
Mogens Fosgerau, professor, Økonomisk Institut, Københavns Universitet
Erik Østergaaard, administerende dirketør i DTL
Carina Christensen, direktør i ITD
Lise Bjørg Pedersen, sekretariatsleder for Brancheforeningen Dansk Kollektiv Trafik
Thomas Møller Thomsen, administrerende direktør i FDM
Indsigt
Lars-Christian Brask63 årI dag
Folketingsmedlem (LA), 4. næstformand, Folketingets Præsidium, næstformand for Udenrigspolitisk Nævn og formand for Nordisk Råd
Maja Bilde86 år26. maj
Fhv. aktivitetsleder, Røde Kors, fhv. postmester, Gentofte
Ole B. Jensen61 år26. maj
Professor, Institut for Arkitektur og Medieteknologi, Aalborg Universitet
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?













